船電集成系統(tǒng)管理監(jiān)控平臺框架圖

船電集成系統(tǒng)管理監(jiān)控平臺按照功能劃分為六大系統(tǒng)：船電自動化系統(tǒng)、通訊與導(dǎo)航系統(tǒng)、船務(wù)管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船岸數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)及其他系統(tǒng)。其中，其他系統(tǒng)可按照不同船型及不同船東要求進(jìn)行定制或增項。

該系列產(chǎn)品為公司常規(guī)電機(jī)產(chǎn)品，符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，具有啟動非線性負(fù)載能力強(qiáng)等顯著優(yōu)勢。

■勵磁系統(tǒng)：

本系列發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)以三次諧波勵磁為主，也可根據(jù)需求提供基波+諧波勵磁系統(tǒng)、永磁勵磁系統(tǒng)和基波勵磁系統(tǒng)。

?■絕緣等級

本系列發(fā)電機(jī)均采用H級絕緣。

?■頻率和電壓

本系列發(fā)電機(jī)的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據(jù)用戶要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產(chǎn)品。

?■功率因數(shù)

本系列發(fā)電機(jī)設(shè)計用0.8(滯后)和1功率因數(shù)。對于低于0.8(滯后)的功率因數(shù)也可單獨進(jìn)行設(shè)計。

?■瞬態(tài)性能

在突加0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負(fù)載時瞬時電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負(fù)載時瞬時電壓升高值小于20%Un，恢復(fù)時間小于1秒。

?■波形

空載線電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。

電話諧波因數(shù)THF小于2%。

?■電壓調(diào)幅范圍

發(fā)電機(jī)的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%。

?■并聯(lián)使用

本系列發(fā)電機(jī)在加裝了并聯(lián)運(yùn)行功能模塊之后都可以并機(jī)或并網(wǎng)使用。

該系列產(chǎn)品為公司常規(guī)電機(jī)產(chǎn)品，符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，具有啟動非線性負(fù)載能力強(qiáng)等顯著優(yōu)勢。

■勵磁系統(tǒng)：

本系列發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)以三次諧波勵磁為主，也可根據(jù)需求提供基波+諧波勵磁系統(tǒng)、永磁勵磁系統(tǒng)和基波勵磁系統(tǒng)。

■絕緣等級：

? 本系列發(fā)電機(jī)均采用H級絕緣。

■頻率和電壓：

? 本系列發(fā)電機(jī)的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據(jù)用戶要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產(chǎn)品。

■功率因數(shù)：

本系列發(fā)電機(jī)設(shè)計用0.8(滯后)和1功率因數(shù)。對于低于0.8(滯后)的功率因數(shù)也可單獨進(jìn)行設(shè)計。

■瞬態(tài)性能：

在突加0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負(fù)載時瞬時電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負(fù)載時瞬時電壓升高值小于20%Un，恢復(fù)時間小于1秒。

■波形

空載線電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。

電話諧波因數(shù)THF小于2%。

■電壓調(diào)幅范圍

發(fā)電機(jī)的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%。

?■并聯(lián)使用

本系列發(fā)電機(jī)在加裝了并聯(lián)運(yùn)行功能模塊之后都可以并機(jī)或并網(wǎng)使用。

該系列產(chǎn)品為公司常規(guī)電機(jī)產(chǎn)品，符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC IEC-34,BS4999和5000，NEMA MG1-22,ISO8528.3,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，具有啟動非線性負(fù)載能力強(qiáng)等顯著優(yōu)勢。

■勵磁系統(tǒng)：

本系列發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)以三次諧波勵磁為主，也可根據(jù)需求提供基波+諧波勵磁系統(tǒng)、永磁勵磁系統(tǒng)和基波勵磁系統(tǒng)。

■絕緣等級：

本系列發(fā)電機(jī)均采用H級絕緣。

■頻率和電壓：

本系列發(fā)電機(jī)的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據(jù)用戶要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產(chǎn)品。

■功率因數(shù)：

本系列發(fā)電機(jī)設(shè)計用0.8(滯后)和1功率因數(shù)。對于低于0.8(滯后)的功率因數(shù)也可單獨進(jìn)行設(shè)計。

■瞬態(tài)性能：

在突加0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負(fù)載時瞬時電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負(fù)載時瞬時電壓升高值小于20%Un，恢復(fù)時間小于1秒。

■波形

空載線電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。

電話諧波因數(shù)THF小于2%。

■電壓調(diào)幅范圍

發(fā)電機(jī)的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%。

■并聯(lián)使用

本系列發(fā)電機(jī)在加裝了并聯(lián)運(yùn)行功能模塊之后都可以并機(jī)或并網(wǎng)使用。

該系列產(chǎn)品為公司常規(guī)電機(jī)產(chǎn)品，符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC IEC-34,BS4999和5000，ISO8528.3,NEMA MG1-22,CSA C22-100和AS1359的要求，并符合GB7060,GB/T12975中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，具有啟動非線性負(fù)載能力強(qiáng)等顯著優(yōu)勢。

■勵磁系統(tǒng)：

本系列發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)以三次諧波勵磁為主，也可根據(jù)需求提供基波+諧波勵磁系統(tǒng)、永磁勵磁系統(tǒng)和基波勵磁系統(tǒng)。

■絕緣等級：

本系列發(fā)電機(jī)均采用H級絕緣。

■頻率和電壓：

本系列發(fā)電機(jī)的額定頻率為50Hz，額定電壓400V，根據(jù)用戶要求，也可制成60Hz、400V、480V或其他電制產(chǎn)品。

■功率因數(shù)：

本系列發(fā)電機(jī)設(shè)計用0.8(滯后)和1功率因數(shù)。對于低于0.8(滯后)的功率因數(shù)也可單獨進(jìn)行設(shè)計。

■瞬態(tài)性能：

在突加0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負(fù)載時瞬時電壓降小于15%Un，在突卸0.8(滯后)功率因數(shù)的額定負(fù)載時瞬時電壓升高值小于20%Un，恢復(fù)時間小于1秒。

■波形

空載線電壓波形正弦性畸變率THD小于3%。

電話諧波因數(shù)THF小于2%。

■電壓調(diào)幅范圍

發(fā)電機(jī)的空載電壓的整定范圍為額定電壓的 90%~110%。

■并聯(lián)使用

本系列發(fā)電機(jī)在加裝了并聯(lián)運(yùn)行功能模塊之后都可以并機(jī)或并網(wǎng)使用。

該產(chǎn)品為公司特種電機(jī)產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶的特殊要求設(shè)計方案，滿足客戶的個性化需求。

■該發(fā)電機(jī)采用高性能材料應(yīng)用技術(shù)、分?jǐn)?shù)槽定子繞組技術(shù)，體積小、重量輕、推動比大，在額定轉(zhuǎn)速6000r/min，能穩(wěn)定輸出頻率為400Hz、電壓為400V的電能?？梢耘c微小型渦噴發(fā)動機(jī)組成發(fā)電機(jī)組，作為航空航天、軍工裝備、無人機(jī)等高精端領(lǐng)域的主用電源或備用電源。

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該產(chǎn)品為公司特種電機(jī)產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶的特殊要求設(shè)計方案，滿足客戶的個性化需求。

? 該發(fā)電機(jī)可在車輛行駛或停車狀態(tài)下，持續(xù)向電器設(shè)備、照明系統(tǒng)、工程設(shè)備等提供穩(wěn)定的供電。該發(fā)電機(jī)與普通發(fā)電機(jī)不同：普通發(fā)電機(jī)采用燃油動力，使用時必須停車，并且會產(chǎn)生大量的廢氣和噪音；而取力式發(fā)電機(jī)安裝在汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，由汽車發(fā)動機(jī)提供動力，不僅減少了空間占用，而且不論是從震動、噪音、廢氣、節(jié)能等方面均大幅領(lǐng)先普通發(fā)電機(jī)。

該產(chǎn)品為公司特種電機(jī)產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶的特殊要求設(shè)計方案，滿足客戶的個性化需求。

該發(fā)電機(jī)能廣泛應(yīng)用在空氣環(huán)境惡劣的化工廠、火電廠等地區(qū)，并能長期穩(wěn)定運(yùn)行，解決傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)在復(fù)雜惡劣環(huán)境下無法長期使用的問題。在保證發(fā)電機(jī)性能的前提下，將防護(hù)等級提升至IP55，保護(hù)發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不受空氣中有害物質(zhì)的腐蝕，延長發(fā)電機(jī)產(chǎn)品使用壽命，滿足客戶的需求。

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該產(chǎn)品為公司特種電機(jī)產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的前提下，針對客戶的特殊要求設(shè)計方案，滿足客戶的個性化需求。

■該發(fā)電機(jī)的空載線電壓波形畸變率只有0.87%，并且有效的削弱非線性負(fù)載無線電干擾，可滿足船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)對電源性能的要求。該系列產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，可作為船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的主用電源，也可作為樓宇、電信、油田、照明等的備用電源。運(yùn)行安全，降低制造成本，提高產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。同時發(fā)電機(jī)采用數(shù)字式電壓調(diào)節(jié)器控制電壓和永磁勵磁，綜合性能得到極大改善和提高。

■該發(fā)電機(jī)采用內(nèi)循環(huán)鐵心水冷等先進(jìn)技術(shù)，使得電機(jī)整體體積較一體式水冷器發(fā)電機(jī)小。而且在防護(hù)等級得到提升，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)能，延長發(fā)電機(jī)產(chǎn)品使用壽命。同時冷卻水可進(jìn)行循環(huán)利用，采用熱電聯(lián)動系統(tǒng)，對冷卻水余熱進(jìn)行收集利用，以供家庭生活用水或者其他應(yīng)用場合，充分利用資源。該產(chǎn)品適用于沙漠等一些水資源缺乏區(qū)域。